宫保鸡丁

去年年终销量排名前十位的厂家，绝大多数都拥有一款“能征善战”的中级车。中级车在汽车市场上是不折不扣的中坚力量，较大的车身、宽敞的内部空间和丰富的配置，正好迎合了中国消费者对家用轿车的需求。

曾经，1.6升被称为中级轿车的黄金排量，在当时的消费者承受能力下，1.6升油耗经济同时马力又足够在城市奔跑。现在，随着车价的下滑以及新车型的不断推出，1.8、1.8T和2.0升及以上排量的车型成为这一级别的主战场。以下将以1.8L发动机为起点，列举目前中级车市场中各排量级别发动机的代表车型。

1.8L——卡罗拉

作为丰田的一项看家技术，VVT-i(连续可变正时气门)发动机经过多年的市场考验已经得到了肯定，为了在竞争中始终处于领先地位，丰田将其最新成果，拥有双VVT-i系统的2ZR发动机应用在了卡罗拉身上。

实际驾驶中，卡罗拉的这款1.8升双VVT-i发动机非常安静，油门相应很好，发动机转速提升迅速。从1500转/分到5000转/分的转速区间里，动力表现活跃。高速行驶中，发动机表现出良好的持续加速能力，不过稍显落伍的4挡自动变速箱让卡罗拉的动力表现打了些折扣，急加速时变速箱的反应不够迅速，换挡后的迟滞感比较明显。

1.8T——荣威750 1.8T

在许多知名品牌上，Turbo技术被大量使用，比如奔驰、宝马、奥迪的众多车型都通过Turbo技术来提升性能，并降低油耗。而在国产车型中，荣威750 1.8T是对Turbo技术进行继承并创新的一款，由此，也让该车的性能比同级别车型更具优势。

在“挑战天门山”活动中，荣威750 1.8T搭载的1.8T涡轮增压发动机在这次试驾中得到了专业试车手的检验。该发动机是Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机，它与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者Freelander出自同一平台，最大功率为118kw，最大扭矩达到215Nm，相当于2.3升自然进气发动机动力水平，最高时速可达205公里/小时，0-100公里时速加速时间仅为9.5秒。

荣威750 1.8T在怠速和低速行驶时，发动机噪音很低，其“温顺”可以与日系车媲美。但当用力踩下油门踏板，转速表指针划过2000转每分钟后，Kavachi发动机的涡轮增压装置开始工作，伴随着排气管发出的轰鸣，强烈的推背感会将驾驶者紧紧贴在椅背上，10秒之内，车速已经达到100公里每小时。1.8T版荣威750在加速性能上与V6 2.5升版难分伯仲。

2.0L——新雅阁

新雅阁i-VTEC发动机可达到兼顾油耗与性能输出的目的。搭载2.0i-VTEC引擎的第七代本田新雅阁，在国产2.0轿车中拥有目前最强劲的动力：最大功率110／6000Kw／rpm，最大扭矩86／4500N·ｍ／rpm。新雅阁的加速反应十分轻盈，这对于钟情于驾驶乐趣的车主来说是一个诱惑。5挡自动变速箱在1、2挡的时候，加速反应十分畅快，到3挡之后力道稍微减弱，但还是足以帮助你飙到200公里／小时以上的高速。

2.3L——蒙迪欧致胜

新蒙迪欧则用DURATEC-HE 2.3发动机来命名，但是我们认为这应该是从马自达那款发动机衍生而来的，最大功率达118Kw(160hp)/6500rpm，最大扭矩205Nm/4000rpm，相差微乎其微。不过新蒙迪欧的这款发动机排放达到了欧IV标准，比马自达6和奔腾的发动机更清洁、环保。

2.3L V6——东风日产天籁

东风日产天籁采用的VQ23DE发动机，多次荣获“世界十佳发动机”殊荣。应用了日产先进的ECCS发动机集中控制系统，能够协调各部分运转，因此VQ发动机雄浑有力、宁静平顺是其最大特点。最大功率127Kw(173hp)/6000rpm，最大扭矩221Nm/4400rpm，排放达欧Ⅲ标准。

2.4L——别克君越

2.4升可算得上是中级轿车的黄金排量，很多车型都采用了这种成熟的发动机。别克君越的2.4升ECOTEC D-VVT直列4缸发动机，是美国发动机中为数不多的采用了可变气门正时技术的产品，并且其进、排气门双持续可变正时系统技术同样非常先进。最大功率125Kw(168hp)/6400rpm，最大扭矩225Nm/4800rpm，从功率和扭矩来看都是最强大的，同时油耗表现也非常出色。

2.5L V6——荣威750 2.5V6

作为中国豪华车市场的新生代表，荣威750搭载的被誉为“king fo V6”的KV6发动机，该款发动机是在著名的发动机厂家PTL为原罗孚K系发动机基础上重新开发的，而K系列的发动机曾在Land Rover与Lotus等著名车型上使用而功绩显赫。

08款荣威750 2.5V6系列是上汽荣威全面升级之作，高性能的航空级全铝24气阀2.5LV6发动机，搭载先进的EVIC-iii可变进气控制系统，创新配合碟阀和平衡阀的智能双阀技术，使发动机燃烧状态保持最佳且更经济。荣威750的2.5V6发动机，其最大功率为135Kw/6500rpm，动力超群；最大扭矩230Nm/4000rpm，提速相当迅敏，同时一举达到了同级轿车中首屈一指的220公里/小时的极速，0-100公里时速加速时间仅为10.2秒。